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叶青看财经:能把出差与休假结合起来吗?

  15日,全省新增新冠肺炎确诊病例0例,无境外输入病例。全省新增病亡0例。

  目前仍在院治疗146例,其中:重症18例、危重症20例,均在定点医疗机构接受隔离治疗。病人已经屈指可数了,很快会回到两位数。

  29岁的武汉女孩吴妮接种重组新冠病毒(腺病毒载体,简称新冠疫苗)I期人体临床试验,结束医学观察回家两天,她的父母也报名参加II期人体临床试验。从收到信息不到10分钟就填表报名,一家三口先后成为新冠疫苗志愿者。

  4月12日,方杏华夫妇俩如约接种,成为II期新冠疫苗志愿者。方杏华编号为441,吴年仿编号为381。

  方杏华在医院大厅见到陈薇院士。得知这一家三口都是新冠疫苗志愿者,陈薇院士对方杏华说:“谢谢你们全家对新冠疫苗研究的支持!”武汉人也要谢谢他们一家。

  4月15日,央视《新闻1+1》,白岩松采访了武汉市委常委、常务副市长胡亚波。

  胡亚波说:武汉解封这一周以来,通过航空、火车包括部分客运,整个进出武汉的旅客流量大概是66.1万人,其中离开武汉是33.6万人,到达武汉32.5万人,进出大概相差1.1万人,与往年相比大概是往年的六分之一。公路自驾出行的量增加较快,大概有312万人次进出武汉,但是,来武汉的有158万人次,出去武汉的有154万。

  他特别强调,五一的时候进到武汉应该是没有任何障碍的,可以自驾,也可以坐飞机、乘高铁。

  但是,中国疾控中心对于湖北省、北京市以及一些存在中高风险县区的省份建议,应鼓励采取缩短工作时间,或者是错时上下班,或者是弹性工作制,或居家办公的方式。对于影剧院或者是游艺厅娱乐性或者休闲性场所,建议暂不开业,包括大型的体育活动,或者展览、展会,也是暂不开展。

  此前已有包括浙江、江西、甘肃陇南、南京等地提出鼓励2.5天带薪休假,促进消费。但多位专家对记者表示,通过放假促消费恐效果有限,拉动消费主要取决于居民的消费能力,即居民收入,而非消费时长。

  4月14日,四川发布提振经济发展意见,鼓励带薪休假与“五一”劳动节、端午节等小长假连休,打造新的黄金周等内容。

  出差报销按照具体规定,可以和双休与带薪休假结合起来,扩大游客量。把游客集中在黄金周,会降低旅游的质量,成本也很高。

  比如,我在武汉工作,周五在成都有一天的会议。我的报销规定应该是:周四一天、周五一天、周六至下午,总共是三天两夜的费用。如果出差者愿意在成都旅游一天,周日回来上班,那么周日斐然费用自理。如果不影响工作,愿意在四川旅游五天,就带薪休假五天,也是可以的,只是费用完全自理。

  4月14日公布的数据显示,经过各地加大协调推进力度,今年一季度新增PPP项目150个。尽管受到疫情影响,民营企业参与PPP项目意愿仍较高。一季度各地新增已签约项目31个,其中民间投资项目13个,总投资约90亿元。

  为进一步引导民间投资参与PPP项目,国家发改委在已对外公开发布的全国PPP项目信息监测服务平台中,增加“民营企业参与情况”展示内容。截至目前,平台已签约项目中民间投资项目1645个,占比44%。其中,民营企业单独中标项目803个,联合体中标项目中民营企业控股项目842个。

  分行业看,民营企业参与PPP项目数量排名前五位的分别是城市基础设施645个、环保208个、社会事业205个、农林水利177个和交通运输124个,以上合计占比超过80%。分地区看,民营企业参与PPP项目数量排名前五位的地方分别是山东224个,安徽156个,江苏119个,河南105个,广东84个。

  根据央广新闻的报道,全国各地志愿者陆续驰援黑龙江绥芬河,这其中就包括51岁的张凯。张凯在广东工作,老家在绥芬河,春节后他从广东到武汉支援了50天,如今又从武汉回到了老家绥芬河。

  张凯在广东东莞经营一家汽车租赁公司,春节期间了解到武汉的疫情之后,想开车去做志愿者。2月18日,一个人,没跟谁打招呼,直接就去了武汉。当时他是跟天佑医院联系好的,他们给他开了接收函。

  4月初,他在新闻里看到了老家绥芬河境外输入疫情的消息,决定从武汉去支援绥芬河。出于安全防疫的考虑,几十辆车的车队最终由他和两位老乡去绥芬河。他们提前申请,做好准备,在4月7日从武汉出发。

  正和岛的《岛说》采访了青岛沃隆食品有限公司董事长杨国庆先生,他的爆款产品是每日坚果。

  杨总说,转机发生在2014年,当时我们正在做一个坚果礼盒,大家也都在想过了春节这个销售高峰。有一天恰好和一位外国朋友聊到了这件事,他说你们中国人为什么都吃带壳的坚果呢?外国人不吃带壳的坚果,买的坚果都是已经剥好的。

  这句话对他影响非常大,果仁的消费量确实是在逐年增长的,再加上我本身就是学食品专业出身的,所以当时就萌生了一个想法,为什么不专注于中国人,做一个营养方便开袋即食的坚果产品呢?

  2015年,沃隆最先推出“每日坚果”这个品类,随后百草味、三只松鼠、恰恰等越来越多品牌也推出这个品类,到目前已有上百个品牌推出每日坚果。

  行业报告显示,每日坚果2019年的市场规模突破100亿,预计2022年将突破200亿,每日坚果成休闲食品增幅最快的品类。

  辞职后,杨红春四处游历,即使放假,也在寻找合适的项目。他到上海呆了一个月,结识了上海久久丫连锁企业董事长顾青。一次聊天中,顾青无意中说道,如果将全国各地最好吃的东西放在一起卖,肯定是个不错的生意。

  说者无心,听者有意,杨红春思索这个项目到底能不能做,其市场价值、客户价值何在?凭着简单的分析和生意人的直觉,他觉得完全可以做。他说自己喜欢吃,味觉发达,吃过的东西基本能记住味道,卖零食有天赋。

  毕业于湖北工业大学的杨红春将创业根据地选在正在崛起的武汉。开店前,他做过周密的准备,最后,“良品铺子”从300多个店名中脱颖而出,意为卖好的产品的小铺子。其核心顾客为年轻的妈妈,25~35岁的女性,她们的饮食注重健康、营养、天然,符合自己的产品定位。

  杨红春卖掉一套位于广东的房子,将60万元全部投入创业。他又马不停蹄地跑原产地,挑选产品。与生厂商谈合作,别人一听是家新店铺,采购量也不大,兴趣都不大,坐冷板凳是常有的事。由于土特产的原产地一般都在深山郊外,在乡下呆两天等回线家工厂,最后敲定50余个品种。

  2006年8月23日,良品铺子的第一家店在中山公园旁开业,月租1.5万元,总投入10余万元,店铺以黄绿色为主色调,色彩鲜艳。

  全球资本市场随疫情扩散遭受打击,除了口罩股和医药股逆势而涨,刚上市一个月的良品铺子也表现亮眼。2月24日在上交所“云上市”后,良品铺子持续三周涨停,是今年以来上市企业中首屈一指的。这位来自武汉的吃货,正试图通过新零售让自己从疫情中脱颖而出。

  起至西安枢纽西安东站,经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站,接入既有十堰东站,正线公里,全线个。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线公里/小时。该项目总投资476.8亿元,建设工期为4.5年,预计今年9月将全面开工建设。

  随着西安至十堰高速铁路建成,将进一步完善高铁路网,加强关中城市群与长江中游城市群联系,更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展。

  但是,如果十西高铁能够与汉十高铁同日开工、同日使用,该有多好。这是一个遗憾。

  城市留言板采访了近半个小时,对企业家在留言板提的问题,我提出了解决的办法。我是站在中立的角度提出解决办法。这种方式很好。

  2017年5月,《长江日报》开通“武汉城市留言板”,积极回应网民关切和解疑释惑。陈一新书记“点赞”说,“武汉城市留言板”应该成为收集社情民意的平台,让群众更加便捷地反映自身需求,政府更加快速了解群众诉求。他要求进一步完善体制建设,抓好落实,扎实走好“网上群众路线”,“对群众的呼声和诉求,党和政府决不能不闻不问!”

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